Knowledge Resource Center for Ecological Environment in Arid Area
| 一种水陆两栖特种车的驱动轮结构 | |
| 申请日 | 2011-03-14 |
| 申请号 | CN201120065325.X |
| 授权公告日 | 2011-10-05 |
| 授权公告号 | CN201998756U |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 授权国家 | 中国 |
| 摘要 | 本实用新型公开了一种水陆两栖特种车的驱动轮结构，车体下端设有多组驱动轮组，所述的多组驱动轮组中有两组驱动轮组的驱动轮触地面在同一水平面上，剩余驱动轮组的驱动轮触地面所在的平面均高于上述两组驱动轮组的驱动轮触地面所在的平面。采用驱动轮高度差的办法，减小了整车与地面的摩擦力，在平地里行驶的时候，使得整车的机动性大为提高。而在水上、沙漠、雪地、沼泽等地势复杂的地形，因为存在路面不平整的情况，所以驱动轮高度差对整车与接地面的大小不会有很大的影响，因此还是能够保证整车在各种特殊地形的适用性。因此本实用新型采用驱动轮高度差的办法，很好的达到了整车在机动性和适用性之间的平衡。 |
| 贾文良 | |
| 专利权人 | 浙江西贝虎特种车辆股份有限公司 |
| IPC 分类号 | B60F3/00 ; B60B37/00 |
| 国民经济行业分类 | C3630 |
| 专利有效性 | 失效 |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 |
| 资源类型 | 专利 |
| 条目标识符 | http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/380159 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 贾文良. 一种水陆两栖特种车的驱动轮结构[P]. 2011-10-05. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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