Arid
对包兰铁路沿线因地制宜合理布局种植绿化林、经济林的实践与思考
王凤英
英文摘要1 因地制宜合理布局沿线绿化林呼和浩特铁路局乌海工务段位于沙漠铁路-包兰线东端,全段2 187人,管辖包兰正线769.641 km,全线气候干燥、风沙大、降雨量少。前几年每年的3-5月份,几乎每天刮5级左右的风,有时甚至达7级以上的大风,狂风飞扬着沙尘,给铁路线路以及环境造成了恶劣的影响。虽然段每年投入大量资金进行铁路沿线绿化,但由于缺少科学的种植和管理,各车间、工区又忙于线路维修和清沙,造成沿线每年植林每年死亡的恶性循环。近年来,段科技工作者大胆创新,运用多种手段大力种植绿化林和经济林,使管内包兰线沙漠得到有效治理,并使管内绿化效果和经济效益同步增长,取得了较好的效益。
英文关键词铁路沿线 种植 绿化林 经济林
来源出版物节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集(一)
出版年2007
页码2
语种中文
国家中国
中图法分类号U216.4
资源类型会议论文
条目标识符http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/371404
作者单位乌海铁路工务段
推荐引用方式
GB/T 7714
王凤英. 对包兰铁路沿线因地制宜合理布局种植绿化林、经济林的实践与思考[C],2007:2.
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