Knowledge Resource Center for Ecological Environment in Arid Area
| 沙漠戈壁区高速公路建设与运营关键技术及工程示范 | |
| 包卫星 | |
| 完成单位 | 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
| 登记(发布)日期 | 2019 |
| 中文摘要 | 我国西部沙漠戈壁区气候条件恶劣、地质灾害多发、生态环境脆弱,项目建设条件十分复杂,每年因公路病害造成的直接经济损失达数十亿元。沙漠戈壁区高速公路建设面临着特殊性岩土路基的稳定性、大温差区域路面的耐久性、干旱生态脆弱区水土保持等一系列世界级难题。项目以阿克苏至喀什高速公路、三岔口至莎车高速公路、麦盖提至喀什高速公路等重大工程为依托,历时近10年,采用现场踏勘、理论分析、数值模拟、室内试验与现场试验等手段,在沙漠戈壁区公路勘测与设计、特殊性岩土路基稳定性评价、沥青路面使用性能、运营安全控制、水土保持技术等方面有重大突破和实质性创新,形成了集理论、实践于一体的建设成套技术,攻克了沙漠戈壁区高速公路建设的重大技术难题。 1.发展了高速公路风积沙路基长期稳定理论。以新疆首次大规模采用风积沙修筑的高速公路项目三岔口至莎车高速公路为依托,对风积沙路基整体强度变化规律、长期性能的演变规律进行分析,揭示了风积沙路基结构长期性能的演变规律,提出了风积沙作为高速公路路基填料的控制技术。 2.建立了粗颗粒盐渍土路用性能多指标工程评价体系。从土、水、盐、温、力五个方面对粗颗粒盐渍土的盐胀和溶陷特性进行研究,得出了粗颗粒盐渍土的盐胀温度敏感区间、起胀含盐量和破坏含盐量以及溶陷特性,给出了粗颗粒盐渍土路用性能指标。 3.研发了成套天然砂砾改良低液限粉土路基技术。通过对低液限粉土的物理力学性质、路用性能参数及其变化范围、改良加固方法及技术参数等方面研究,提出了适合沙漠戈壁区特点的低液限粉土路基填筑技术。 4.集成了天然砂砾路基压实质量控制技术。针对天然砂砾的级配组成特性及影响天然砂砾振动压实的主要因素,基于现场试验结果,提出了适用天然砂砾路基多种检测方法的评价指标体系。 5.构建了干旱高温区沥青混合料设计方法。结合新疆高温抗车辙地区的气候环境状况,对低标号沥青及其沥青混合料在该地区的应用与推广进行研究,提出了低标号沥青混合料铺筑的关键技术。开展了南疆地产集料与沥青粘附性、Thiopave沥青混合料温拌改性技术、南疆地区沥青路面施工工艺及施工质量控制研究,提出了南疆干旱高温区沥青混合料设计方法。 6.解决了沙漠戈壁区水土保持及道路安全控制难题。总结了沙漠戈壁区适宜的水土保持综合治理技术。提出了沙漠戈壁区公路运营安全控制技术。 成果已纳入1部国家行业规范,3部地方规范;发表核心学术期刊论文47篇,其中SCI收录10篇,EI收录21篇,出版专著4部;授权发明专利4项, 实用新型专利9项,软件著作权2项。 成套关键技术已在900多公里高速公路建设工程上得到应用,取得总体经济效益36亿元,社会效益显著。 |
| 中文关键词 | 沙漠戈壁区 ; 风积沙路基 ; 粗颗粒盐渍土 ; 低液限粉土路基 ; 低标号沥青 |
| 语种 | 中文 |
| 国家 | 中国 |
| 中图法分类号 | U412.366 |
| 资源类型 | 成果 |
| 条目标识符 | http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/365861 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 包卫星. 沙漠戈壁区高速公路建设与运营关键技术及工程示范[Z]. ,2019. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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