干旱区生态环境知识资源中心(Arid): 全路况抗冲击越野轮胎研制

Arid

	全路况抗冲击越野轮胎研制
	马新军; 王玉艳; 李大鹏; 闫志猛; 魏云超; 卢中允; 王伟; 李彪; 闫付强; 王世科; 安丰德; 何延林; 陈建兵; 尹发展
完成单位	赛轮金宇集团股份有限公司
登记(发布)日期	2016
中文摘要	“全路况抗冲击越野轮胎研制”成果属于轮胎制造工艺技术领域,主要应用于越野轮胎的开发与生产。该项目依据北美市场需求并结合市场反馈良好的竞品越野轮胎相关信息,经对轮胎竞品性能分析及花纹雕刻模拟研究,将研究成果转化为产品并验证了使用效果,完成了全路况抗冲击越野轮胎的研制。主要技术内容如下： (1)优化肩部横沟设计通过有限元分析,对宽度进行合理优化,采用4°～24°变角度设计,同时沟底增加补强胶条设计,可有效清除泥、沙、石子等杂物堵塞,始终保持强劲的牵引性能。 (2)交错咬合的花纹块设计花纹块无死角交错咬合,相邻花纹块之间交错10%-12%,提升牵引性能和攀爬能力。 (3)加宽行驶面采用加宽的行驶面设计,达到名义断面宽的81%,可确保在各种复杂的路面均能提供超强的牵引性能。 (4)野外安全行驶性能 ①胎侧防护性能加长了胎肩设计,肩下花纹宽度占胎侧弧长的40%～48%;采用立体多层设计,层层减弱外界的刺扎,有效避免胎体损坏,增强野外行驶的安全性。 ②菱形补强块设计在交错的花纹块沟底,增加菱形补强块,防止沟底被尖锐物刺穿,提高野外行驶安全性。 ③优化胎面胶配方对胎面胶配方进行优化,提升了胎面硬度,抗撕裂性能增加10%,防止地面异物的刺扎,增强安全性能。该项目开发的全路况冲击越野轮胎解决了普通SUV产品在野外行驶时易被撞击、刺扎等造成轮胎损坏及在泥地、石子、沼泽、沙漠等特殊路面牵引力不足,无法正常行驶的问题。
中文关键词	越野轮胎 ; 优越牵引性能 ; 肩部横沟设计 ; 胎面胶配方 ; 胎侧防护
成果类型	应用技术
中图法分类号	TQ336.1
URL	http://dbpub.cnki.net/grid2008/dbpub/detail.aspx?dbcode=SNAD&dbname=SNAD&filename=SNAD000001791172
资源类型	成果
条目标识符	http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/243826
推荐引用方式 GB/T 7714	马新军,王玉艳,李大鹏,等. 全路况抗冲击越野轮胎研制[Z]. 应用技术,2016.