Knowledge Resource Center for Ecological Environment in Arid Area
汽车发动机过滤器检测中心建设 | |
张文; 刘红伟; 胡建; 梁云; 赵玉宝; 关雄杰; 邓业全 | |
完成单位 | 广西华原过滤系统股份有限公司 |
登记(发布)日期 | 2011 |
中文摘要 | 1、课题来源与背景 (1)作为玉柴主机配套企业,要实现与主机厂同步开发,甚至能先期开发,必须具备很强的自主开发能力。 (2)要具备很强的自主开发能力,必须先用很强的产品性能检测能力。 (3)公司原有的滤清器性能试验室检测能力已不能适应生产需求和质量要求。 2、技术原理及性能指标 (1)技术原理:通过建成达到国家级(国内领先)水平的内燃机机油过滤器、柴油过滤器、空气过滤器检测中心来检测产品研发的真实性能水平,不断改进以使产品符合欧Ⅲ及欧Ⅲ以上排放标准要求的过滤器性能(精度)要求。 (2)性能指标 ① 检测中心能够承担的汽车发动机过滤器试验项目主要有: 机油滤、燃油滤流量阻力、滤清效率(颗粒计数法)、容尘量试验;空气滤流量阻力、滤清效率(称重法)、容尘量试验;机油滤、燃油滤静压强度试验和脉冲疲劳试验;燃油滤水分离效率试验;滤纸孔径、透气度、耐破度试验等。 ② 建成的过滤器检测中心能够承担欧Ⅲ及欧Ⅲ以上排放标准要求的过滤器过滤性能(精度)检测任务。 3、技术的创造性与先进性:引进国际先进的检测标准和检测设备,保证检测结果的精确性。 4、技术的成熟程度,适用范围和安全性:采用国际先进的成熟的检测标准和检测设备,确保技术应用安全可靠 5、应用情况及存在的问题; (1)应用情况 ①空气滤清器总成由华原Ⅰ代升级到华原蓝盾产品,在小粒径微粒的过滤效率上优势非常明显,达到F8高效级别,给予发动机更细致入微的保护。 ②可拆式环保柴油滤清器:采用冷挤压成型技术,具有优良的耐磨性,可长期反复使用,维护保养成本减半;适应中国柴油品质,满足国4及以上发动机BOSCH、DENSO、DELPHI高压共轨系统对燃油清洁度的要求。紧跟与主机厂同步研发气体发动机用高压\低压滤清器产品,该产品壳体采用铝合金挤压成型,表面处理使用阳极氧化工艺,耐压强度及防腐性能更优;采用液滴集聚分离技术,液气分离效率高,使用寿命长,使用成本低;滤芯采用高精度过滤材料整体浇铸成型,性能可靠,流量大,流阻小,效率高。 ③无金属环保性全塑料空气滤清器总成:采用PU径向密封,上端盖与空滤总成前盖紧密结合,密封可靠;滤芯更换简便,回收处理方法简单;滤芯质量轻,便于使用保养。 ④大流量沙漠空气滤清器总成:满足高含尘空气环境下的使用要求,解决发动机早磨、拉缸等问题,延长空气滤清器纸质滤芯的使用寿命。 (2)存在问题 ①设备维护保养水平需进一步提高; ②试验室管理人才缺乏、人员组织架构尚不完善; ③实验室各种文件管理没有统一; ④缺乏各种新品试验流程审批。 6、成果简介 (1)建成了检测中心研发大楼1幢,框架结构共5层,建筑面积3,500平方米; (2)建成了检测中心试验室楼1幢,,钢结构1层,建筑面积2,510平方米; (3)新购置安装了相关检测、试验仪器设备15台(套); (4)检测中心能够承担项目要求的汽车发动机过滤器试验项目,主要有机油滤、燃油滤流量阻力、滤清效率(颗粒计数法)、容尘量试验;空气滤流量阻力、滤清效率(称重法)、容尘量试验;机油滤、燃油滤静压强度试验和脉冲疲劳试验;燃油滤水分离效率试验;滤纸孔径、透气度、耐破度试验等项目;试验精度、试验方法覆盖的标准面比较广,包括国际标准、欧美标准和国家标准;试验项目适应的范围比较宽,大、中、小流量和高、中、低过滤精度的各种汽车发动机过滤器的性能指标都可以进行检测。 (5)项目完成后,通过对原有产品和采用新结构、新材料、新技术、新工艺的新型产品作性能对比检测分析,使产品的升级换代取得良好效果。 |
中文关键词 | 汽车发动机 ; 过滤器 ; 试验 ; 检测中心 ; 燃油 ; 建设 |
成果类型 | 应用技术 |
中图法分类号 | U464 |
URL | http://dbpub.cnki.net/grid2008/dbpub/detail.aspx?dbcode=SNAD&dbname=SNAD&filename=SNAD000001767894 |
资源类型 | 成果 |
条目标识符 | http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/242966 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张文,刘红伟,胡建,等. 汽车发动机过滤器检测中心建设[Z]. 应用技术,2011. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
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