干旱区生态环境知识资源中心(Arid): 草原地区一级公路升级改造适用标准及关键技术指南

Arid

	草原地区一级公路升级改造适用标准及关键技术指南
	张广; 吴明先; 李涛; 贾廷跃; 燕建民; 雒应; 马俊原; 刘金利; 万山; 李俊梅; 季秋成; 刘建蓓; 寇志宏; 袁博; 李非; 刘学珍
完成单位	内蒙古自治区省际通道建设管理办公室
登记(发布)日期	2007
中文摘要	一、课题来源与背景为改善和提高公路交通服务水平,最大程度促进经济和社会发展,内蒙古自治区制定了切实可行的公路交通发展目标,并在“十一五”期间将有约2000km的草原地区一级公路需升级改造为高速公路。虽然国内外近几年陆续完成了多个一级公路升级改造为高速公路的工程项目,积累了一定的工程经验,但限于地理位置和环境的不同,与草原地区的实际情况不相适应,且业界对升级改造的许多技术问题还处于摸索、试验阶段,行业主管部门针对改扩建工程的规范与规程较少,许多通用技术及关键技术有待于进行专题研究和总结。二、技术原理及性能指标 1、技术原理：草原地区一级公路里程长,分布范围广,如果逐条研究,工作量非常大。而内蒙古省际通道主线一级公路全长1315公里,从东至西穿越了6个盟市,占全区所有一级公路升级改造项目66%,具有明显的草原地区一级公路交通特点,是内蒙古草原地区具有典型代表意义的一级公路。所以选定省际通道主线一级公路作为主要研究对象,论证对其进行升级改造所采用的标准和技术指标,草原地区其它一级公路升级改造项目可根据项目的共性和相似性选用升级改造建议标准和指标,从而将本课题研究成果推广到草原地区所有一级公路升级改造项目中。 2、研究结论(性能指标)： (1)根据草原地区公路的特点,草原地区一级公路升级改造宜采用采用不提速不加宽仅封闭的改造形式。 (2)草原地区一级公路升级改造宜采用的标准及主要技术指标为： A、设计速度：为降低工程的造价,一级公路升级改造工程设计车速一般采用未改建前公路的设计车速100km/h、80km/h。 B、车道数：一般地区、交通量相对较小的地区、沙漠等建议采用4车道;经济发达地区、交通量相对较大的地区建议采用6～8车道。 C、路基宽度：应满足路基宽度一般值的规定,即对设计速度为100km/h的4、6、8车道,路基宽度分别为26m、33.5m、44m;对设计速度为80km/h的4、6车道,路基宽度分别为24.5m、32m。为了满足一般值,经综合论证后认为不合理和不经济时,可采用路基宽度最小值。 (3)草原地区一级公路升级改造时应采用运行速度进行安全性评价。 (4)草原地区一级公路升级改造的关键技术为总体设计、收费制式、封闭方案、服务区布局、观景台、互通式立交、辅道、分离式立交、天桥、通道设计等多个方面。三、技术的创造性与先进性 1、首次提出草原地区一级公路特点,为草原地区一级公路升级改造形式选择提供依据。 2、首次系统提出一级公路升级改造的四种形式：不提速不加宽仅封闭改造、提速不加宽封闭改造、不提速加宽封闭改造、提速加宽封闭改造。 3、采用模糊综合评选法对线形指标适应度进行评价,从而得出既有公路线形与现行标准规范的符合程度,作为一级公路提速或不提速改造的主要依据。 4、首次提出了草原地区一级公路升级改造的基本原则和总体设计、分期建设等原则及标准采用的建议。根据查新结果,全国没有统一的标准和建议来指导草原地区一级公路升级改造。 5、首次提出了草原人烟稀少地区一级公路较宽硬路肩作为辅道的可行性,首次提出了草原地区一级公路升级改造设计指南。四、技术的成熟程度、使用范围及安全性本研究是在广泛调研分析草原地区公路特点及借鉴其他区域公路升级改造技术成果基础上,研究分析现行标准规范,以安全第一、以人为本为前提与目标,紧密结合工程实际而得出的系统成果,技术成熟,可以作为草原地区一级公路升级改造的基本技术原则,其他地区公路升级改造可参考借鉴。
中文关键词	一级公路 ; 草原 ; 升级改造 ; 标准
成果类型	应用技术
语种	中文
国家	中国
中图法分类号	U416
URL	http://dbpub.cnki.net/grid2008/dbpub/detail.aspx?dbcode=SNAD&dbname=SNAD&filename=SNAD000001328953
资源类型	成果
条目标识符	http://119.78.100.177/qdio/handle/2XILL650/242233
推荐引用方式 GB/T 7714	张广,吴明先,李涛,等. 草原地区一级公路升级改造适用标准及关键技术指南[Z]. 应用技术,2007.